Немного истории

 

Веломобиль в последнее время все увереннее завоевывает различные сферы деятельности и развлечений. Но знаете ли вы, что его возникновение связано с творчеством и конструкторскими идеями Леонардо да Винчи. Исследовали его деятельности уверены в этом, найдя документальные подтверждения. Аппарат, который приводит в движение человек силой своих мышц, возник в чертежах и рисунках выдающегося титана эпохи Возрождения еще в тысяча четыреста девяносто пятом году. До Леонардо еще никому не приходила в голову мысль о том, при  помощи педалей, на которые нужно давить ногами, приводится в движение колеса. Соединяющим звеном стала цепная передача. Вся конструкция таким образом приводилась в движение. Это главная и основополагающая идея, которая объединяет веломобили Berg любого типа.

 В русской истории также имеется пример такой машины, изобретателем которой стал Ефим Артамонов, крепостной со смелым конструкторским мышлением, за что был безжалостно высечен розгами. Ведь он осмелился прокатиться на громыхающем самокате по мостовой, страшно перепугав местных жителей и коней, запряженных в повозки.   

Веломобиль для взрослых в своем древнем варианте был замечательно использован дерзким изобретателем, когда он, накручивая педали, поехал в тысяча восемьсот первом году в столицу, проехав целых три тысячи километров. Этим отважным смельчаком был установлен первый рекорд: в день он преодолевал около ста километров. Император удивился такой коляске, которая приводилась в движение без лошадей. Герой получил свободную и огромную премию в двадцать пять рублей и освобождение от крепости для свей свой семьи. Педальный аппарат российского конструктора позже был почти забыт, изобретению не суждено было воплощаться на протяжении довольно длительного периода.

Европа тем временем начала продуцировать свои проекты, причем довольно интересные. Замечательная идея родилась в голове лесника Драйза и Баварии. Он придумал создать деревянного коня, вооруженного на два колеса. Для того, чтобы он двигался, необходимо было отталкиваться ногами, садясь на него. Это позволяло довольно успешно осуществлять объезд обширных угодий, что значительно облегчало выполнение его профессиональной миссии.

История хранит и сведения о других изобретениях, которые были сделаны в Франции, Шотландии, Соединенных Штатах Америки. Все они подтверждают огромную заинтересованность человечества в обретении такого вида транспорта, который бы, принося максимальную пользу, использовал для движения минимальное количество природных ресурсов.